Den S4-Ausbau vorantreiben

Der Aus­bau der S4 zwi­schen Pasing und Buchen­au ist ein seit Jahr­zehn­ten nicht gehal­te­nes Ver­spre­chen der Baye­ri­schen Lan­des­re­gie­rung, das die Men­schen vor Ort umtreibt und zurecht ver­är­gert. Der SPD-Bun­des­tags­ab­ge­ord­ne­te für den Wahl­kreis Fürs­ten­feld­bruck-Dach­au, Micha­el Schro­di, hat die Sor­ge, dass die CSU-geführ­te Staats­re­gie­rung dem Aus­bau auch wei­ter­hin kei­ne Prio­ri­tät ein­räumt.

Der Frei­staat Bay­ern hat die DB Infra­GO AG als Vor­ha­ben­trä­ge­rin beauf­tragt. Geplant ist der­zeit ein Bau­be­ginn im Jahr 2027. Zwar ist der Frei­staat für den Schie­nen­per­so­nen­nah­ver­kehr (SPNV) zustän­dig und muss ihn finan­zie­ren, es besteht jedoch in die­sem Fall die Mög­lich­keit, Mit­tel beim Bund zu bean­tra­gen. „Dies ist aber noch nicht gesche­hen“, sagt Schro­di, der auf Nach­fra­ge beim Bun­des­mi­nis­te­ri­um für Digi­ta­les und Ver­kehr (BMDV) fol­gen­de Ant­wort erhielt: „In Abstim­mung mit dem Frei­staat Bay­ern hat das Eisen­bahn-Bun­des­amt (EBA) als zustän­di­ge Prüf- und Bewil­li­gungs­be­hör­de für die Eisen­bah­nen des Bun­des das Vor­ha­ben „S-Bahn, S4 West drei­glei­si­ger (sic!) Aus­bau Pasing – Buchen­au“ zur Fort­schrei­bung des Bun­des­pro­gramms gemäß Gemein­de­ver­kehrs­fi­nan­zie­rungs­ge­setz (GVFG) 2024-2028 ange­mel­det.“ Wei­ter heißt es: „Ein vom EBA geprüf­ter Finan­zie­rungs­an­trag liegt dem BMDV bis­lang nicht vor.“ Der Frei­staat Bay­ern bezie­hungs­wei­se sei­ne beauf­trag­te Vor­ha­ben­trä­ge­rin DB Infra­GO AG haben bis­her kei­ne Bun­des­mit­tel bean­tragt.

„Mit ande­ren Wor­ten: Der drin­gend not­wen­di­ge S4-Aus­bau hat mal wie­der kei­ne Prio­ri­tät“, sagt Schro­di. „Als Bür­ger die­ses Land­krei­ses habe ich gro­ßes Inter­es­se dar­an, die­sen Aus­bau so schnell wie mög­lich auf den Weg zu brin­gen, und zwar mit vier Außen­g­lei­sen bis Buchen­au. Es ist für die vie­len Bür­ge­rin­nen und Bür­gern im Land­kreis Fürs­ten­feld­bruck schwer nach­zu­voll­zie­hen, wenn das Vor­ha­ben jetzt noch län­ger auf der Stre­cke bleibt.“ Die Deut­sche Bahn hat­te im Okto­ber erklärt, dass ein Ver­trags­werk zur Erstel­lung der Vor­pla­nung kurz vor dem Abschluss ste­he. Als Bun­des­tags­ab­ge­ord­ne­ter für den Wahl­kreis Fürs­ten­feld­bruck set­ze er sich für eine schnellst­mög­li­che Umset­zung ein, sagt Schro­di. „Und wenn Herr Söder Hil­fe bei der Bean­tra­gung von Bun­des­mit­teln braucht, unter­stüt­ze ich das ger­ne!“ (Foto: Leon­hard Simon)